【新春走基层】新建净瓶山桥首幅箱梁合龙了
新建净瓶山桥首幅箱梁合龙了
新建净瓶山桥右幅辅道桥现浇箱梁合龙浇筑现场。 唐毓健 摄
□本报记者徐莹波 通讯员石彩练
在经过连续4小时的奋战后，1月31日15时，随着最后一方混凝土浇筑入模，新建净瓶山桥右幅辅道桥现浇箱梁顺利完成合龙浇筑。这标志着净瓶山桥拆除重建工程项目取得关键性进展，为确保项目实现2024年通车的目标打下坚实基础。
净瓶山桥拆除重建工程项目是自治区层面统筹推进的交通类重大项目，也是桂林打造世界级旅游城市、实施“畅通缓堵”工程重点建设项目。新建净瓶山桥主桥为四幅三跨变截面连续桥梁，东西两侧岸上引桥均为25米简支梁桥，加上桥台结构，整座桥全长320米，宽50米，设计车速为60千米/小时，双向六车道。其建成后，将承载起市区城南和城东的“交通大道”“经济大道”功能，对完善我市城市基础设施建设、优化投资环境和打造世界级旅游城市具有重要意义。
中建八局第二建设有限公司净瓶山桥拆除重建工程项目负责人武照收介绍，1月中旬以来，我市持续低温，加上冬雨影响，导致箱梁施工的混凝土强度增长慢、预应力张拉周期变长，工程施工流水步距加大，施工难度剧增。为确保在春节前完成首幅箱梁合龙的施工计划，公司会同项目责任单位市住建局、业主单位市南方道桥修建有限公司、代建单位市市政工程管理处，以及广西南宁建科工程监理有限责任公司，根据现场实际情况制定了较完善的施工方案。同时，公司调集精兵强将，及时破解各项困难，确保各个工序环节精准无误，最终在低温阴雨天气下高质量完成了新建净瓶山桥右幅辅道桥现浇箱梁的合龙浇筑。
市市政工程管理处有关负责人表示，新建净瓶山桥项目开工以来，建设者们克服了喀斯特地貌复杂的施工条件，克服了疫情、高温、汛情、冰冻等困难，攻克了一个又一个技术难题，多点施工、夜以继日，项目建设取得了关键性进展。我们有信心在今年内完成项目建设工作，向市委、市政府和全市人民交出一份圆满的答卷。
