定制客运平台标准实施 科技助力行业转型升级
定制客运作为道路客运行业“互联网+”的创新性探索，近年来，其市场发展前景已逐渐显现。《中国定制客运发展年度报告(2023)》显示，2023年全年完成定制客运量已达1.01亿人次。
行业的高速发展亟需标准化支撑。随着《班车客运定制服务操作指南》《道路客运定制服务规范》等定制客运行业规范标准相继发布实施，网络平台作为定制客运服务的重要组成部分，《定制客运网络平台技术要求》(JT/T 1523—2024)(简称标准)也将于今年3月1日起正式实施。
倍施特科技(集团)股份有限公司(简称倍施特科技)作为标准主要起草单位之一，通过标准化的技术系统产品和数据运营赋能，倍施特科技致力于帮助越来越多的客运企业实现业务转型升级，诞生更多本地化的出行平台，为群众提供更广泛的便捷出行服务。
顶层设计规范发展 数据驱动技术革新
“标准的出台实施，从服务规范、数据应用、行业监管等方面解答当前定制客运网络平台的核心痛点，在统一技术标准下开发的网络平台，有助于行业实现健康、持久发展，也有利于行业内部资源整合和统一大市场的打通和连接。”倍施特科技董事长崔震苍表示。
倍施特科技技术中心负责人谌发全介绍，通过倍施特科技支持的网络平台，除了满足标准要求的信息服务能力，客运企业还可实现系统化地搜集、处理和分析客流、车辆、站点内数据信息以及线路情况等。借助平台信息集成和自动追踪处理的能力，客运企业还可以优化流程、制定可靠的服务方案，为旅客提供更加便捷、舒适的出行服务。
在服务规范与数据应用方面，倍施特科技集中资源和人才优势研发道路客运网络出行平台系统，以数字化赋能传统客运企业，帮助客运企业打造专属的本地综合性出行平台，形成客运企业自己的流量、客户和数据。
以贵州铜仁为例，2023年10月，在倍施特科技的技术支持下，贵州铜仁全通汽车运输总公司旗下全通好行微信小程序平台上线。平台整合公司旗下汽车票和定制客运的线上票务服务，起初，定制客运月出票量只有1500张，2024年8月增至2.8万张，而后自9月起，其定制客运出票量已超过汽车票业务。目前，平台共运营32条定制线路，日均发送135个班次，已成为铜仁地区乘客首选的出行平台。2025年1月，全通好行微信小程序定制客运售票量达1.86万张，售票额94.63万元。
截至2024年年底，倍施特科技所开发的综合出行SaaS平台系统已帮助四川、贵州、湖北、广西、浙江、河北、黑龙江等地上百家客运企业实现定制业务快速上线运营。
崔震苍表示，倍施特科技开发的综合出行SaaS平台系统，在积极适配符合行业标准的同时，以SaaS模式交付客运企业，开箱即用的同时，也能够长期保持系统的同步更新迭代。
稳定性与高峰期处理能力同样是检验平台系统性能的重要指标。倍施特综合出行SaaS平台经过上百家客运企业多年应用检验，包括四川、贵州等省级平台流量高峰。2025年春运，倍施特科技累积为739.51万人提供票务服务，其中1月24日出票高峰日出票18.12万张，在高峰期的流量爆发时依旧为客运企业与旅客提供稳定优质的服务。
作为道路客运领域重要的产业服务商，倍施特科技开发的网络平台，通过开放的API接口帮助客运企业快速对接升级实名制购票、电子客票、电子发票等能力。同时，通过团子云SaaS管理平台，将客流、运力、运行、驾驶员及安全管理数据信息集中汇总至大数据平台。通过数据归集、数据清洗，将数据按行业标准整合，结合相关数据模型，为行业主管部门在线路审批、运力资源投放、旅客流量流向把握、高峰期客流预警以及应急处理预案提供精确的数据保障。
需求驱动系统迭代 平台+客企互利共赢
客运企业业务不断拓展、用户新需求不断涌现……要求定制客运网络平台随着行业变革不断优化迭代。
早在2017年，倍施特科技配合四川交运达运集团有限责任公司(原四川达州运输集团有限公司，简称达运集团)通过线下调研，得知本地客群对小车高频业务需求旺盛，但苦于没有合规运力，为响应广大乘客需求，“达运出行”平台应运而生。
平台上线以来，倍施特科技率先助力达运集团打造定制客运SaaS服务，成功实现企业客户归企业，技术跟着业务走，陆续开通了定制客运、网约车、城际包车、校园/景区/机场专线等业务，成为达州市本地客运企业综合出行服务平台。达运出行平台定制客运业务在2022年已实现营收破亿元，其中达州至万源定制线路，全长140公里，共计投放29辆商务车运营，高峰期每日订单量达1300多单，低峰期每日订单量仍有600多单。
有了“达运出行”的成功经验，2022年，倍施特科技在服务广西超大运输集团出行服务平台建设项目中，提出“站网融合”模式来提高定制客运和班线客运流量。即打通汽车票站务系统和定制客运网络平台，通过统一的管理平台实现两条业务线的资源共享，满足各自独立业务需求的同时，实现库存、订单、排班和结算信息的实时互通互联，以及售票与库存、检票与路单、报班与派车、结算与报表统一的目标。
而后，在2024年，倍施特科技在服务河北沧运集团的“易客行”出行平台的建设项目中，创新性地加入了同城多点上下能力，以满足沧州等北方市场乘客需求。
除了提供网络平台技术层面的支持，在运营端，倍施特科技开始通过数据能力帮助客运企业开源增收。在定制客运业务推进过程中，倍施特科技和客运企业分析历史客流数据，积极推进半年线定制化转型，通过科学设置上下客点、灵活调度排班，满足乘客对于灵活便捷出行的新需求。
2022年11月，由贵州省凯里汽车运输(集团)有限责任公司和倍施特科技联合运营的首条精品定制客运线路“凯里至镇远”正式上线运营。对于上下车点的设置，线路采取凯里城区设置10个客流较集中的乘车点多点接送、镇远城区上门接送的模式，达到了方便与时效平衡。
今年年初，倍施特综合出行平台加入通过硬件设施支持途中乘客上车验票的能力，以此更好满足贵州省大型客车转型跑城际(定制)和跨城公交的业务场景。
崔震苍表示，当前客运企业为旅客提供定制化的城际出行服务，除了要在安全管理上做到让旅客放心，还需要聚焦以人为本的服务理念，提高用户粘性，并在运营效率和组客模式等多方面融入互联网思维及创新理念。尤其是由于车辆“大改小”导致的毛利率低的问题，更需要借助互联网平台，通过智能化手段协助提升乘客与车辆匹配度，提高上座率，助力行业实现转型升级。
